& # 39; Pérdida de un icono & # 39;: el final de Holden encontró ira y culpa

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Fue un día triste para la industria automotriz australiana con la noticia de que General Motors (GM) decidió cerrar la marca Holden, una decisión que se produce solo tres años después de que la compañía estadounidense dejó de fabricar en Australia.

El primer ministro Scott Morrison dijo que, como muchos otros australianos, estaba "enojado" por la decisión y acusó a la compañía de malgastar el dinero de los contribuyentes australianos.

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<p> El primer ministro Scott Morrison habla durante una conferencia de prensa. </p>
<p>  Getty </p>
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<p>" Me parece muy decepcionante que durante muchos años, más de Se proporcionaron $ 2 mil millones directamente a General Motors para las operaciones de Holden ", dijo. </p>
<p>" Creo que el hecho de que han tomado dinero de los contribuyentes australianos durante todos estos años solo para dejar que la marca Holden se marchite en sus relojes Lo encuentro decepcionante. "[19659002] La Ministra de Industria, Ciencia y Tecnología Karen Andrews también expresó su decepción. </p>
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<p> Ministra Federal de Industria Karen Andrews </p>
<p>  AAP </p>
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<p> "Para hacer tal anuncio, creo que habría mostrado una gran cantidad de buena voluntad y decencia para contestar el teléfono y hablar con el gobierno de antemano", dijo. ella </p>
<p>  Sin embargo, los sindicatos australianos culparon directamente a Morrison y la Coalición. </p>
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El Partido Laborista también culpó a Morrison

La portavoz laboral de educación y capacitación Tanya Plibersek acusó al gobierno de no preocuparse por los trabajadores.

  Tanya Plibersek, Líder Laboral Adjunta

Tanya Plibersek dice que las metas de género se pueden lograr en los honores de Australia analizando categorías. (AAP)

Getty Images

"Hoy, una marca icónica de autos en Australia se cierra: faltan 800 empleos", escribió en Twitter.

"Scott Morrison simplemente no se preocupa por las familias que dependen de ellos. Trabajos".

El líder laborista Anthony Albanese adoptó un enfoque más sentimental, rindiendo homenaje al legado de Holden como un icono australiano, nacido en el sur de Australia. en 1908.

Pero la noticia no sorprendió a algunos analistas de la industria, con Holden registrando sus ventas mensuales más bajas desde el La producción comenzó hace 72 años.

El editor automotriz de Whatcar.com.au, Tim Robson, dijo que desde una perspectiva comercial, GM no tenía otra opción, ya que Holden ya no era rentable.

  El último vehículo en abandonar la línea de producción en la planta de Holden en Elizabeth, Adelaida en 2017. "title =" El último vehículo en abandonar la línea de producción en la planta de Holden en Elizabeth, Adelaida en 2017. "ancho = "700" height = "467" /> 

<p> El último vehículo que salió de la línea de producción en la planta de Holden en Elizabeth, Adelaida, en 2017. </p>
<p>  AAP </p>
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<p> "El gusto de la gente ha cambiado. Todos quieren un SUV o una cabina doble ", dijo. </p>
<p>" Son los autos más populares en venta en Australia hoy en día y la gente simplemente no estaba comprando Holdens, y si no estás vendiendo autos, tal vez no mantenerse en el negocio. "</p>
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