Corto alcance, rápido, mortal: ¿Es este el sistema de misiles que derribó un avión de pasajeros ucraniano?

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Canadá cree que un misil tierra-aire derribó un avión ucraniano en Teherán, mientras que el gobierno ucraniano dijo que estaba investigando informes de restos de un misil Tor-M1 de fabricación rusa.

El Tor, también llamado SA-15 Gauntlet de la OTAN es un sistema de "defensa puntual" de corto alcance que integra el lanzador de misiles y el radar en un solo vehículo seguido.

Está diseñado para ser móvil y letal contra objetivos a altitudes de hasta 6,000 metros y en rangos de 12 km, según la Federación de Científicos Americanos, que investiga y analiza "amenazas catastróficas para la seguridad nacional e internacional".

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<p> Escombros después de que el avión se estrelle alrededor de Teherán, Irán. </p>
<p>  APLICACIÓN </p>
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<p>  Los aviones militares y los misiles de crucero, que el sistema Tor está diseñado para destruir, generalmente trazan su rumbo para evitar ser vistos en el radar. sistemas como el radar que confunde el radar y los cohetes que actúan como cebo para misiles de búsqueda de calor. </p>
<p>  El avión que se estrelló el miércoles, el vuelo 752 de Ukraine International Airlines, un Boeing 737-800, habría ideado un plan. </p>
<p>  Era improbable que la tripulación tuviera tiempo de reaccionar ante misiles, dijo Michael Duitsman, investigador asociado del Instituto Middlebury para Estudios Internacionales. </p>
<p>  "Probablemente ni siquiera lo vieron venir". dijo el. </p>
<p> "Poco después del despegue, los pilotos probablemente estaban preocupados por otras cosas". </p>
<p>  Para atacar a un objetivo, el operador Tor debe identificarlo en la pantalla del radar y dirigir al piloto. </p>
<div class=  Un folleto publicado por la televisión estatal iraní aparentemente lanzó cohetes desde Irán contra bases estadounidenses en Irak en un ataque de represalia previo.

Un folleto publicado por la televisión estatal iraní aparentemente lanzó cohetes desde Irán contra bases respaldadas por Estados Unidos en Irak en un ataque de represalia anterior.

IRIB (TV estatal iraní)

Los vuelos comerciales comerciales tienen transpondedores – transmisores de radio que transmiten su identidad, velocidad y altitud a una frecuencia internacionalmente acordada. Había varios otros aviones civiles cerca cuando el vuelo 752 se estrelló a pocas millas del aeropuerto.

Todos estos aviones habrían sido visibles en la pantalla del radar de la batería Tor, así como en el radar civil del aeropuerto.

Elección del amistoso

Un ex oficial de defensa aérea europeo que ahora trabaja en tecnología de defensa antimisiles dijo que, idealmente, se compartirían los planes de vuelo y los códigos de transpondedor de todos los vuelos civiles programados. con unidades militares estacionadas cerca de un aeropuerto.

permite al operador de la batería de misiles correlacionar cada objeto en el radar con un plan de vuelo y un código de transpondedor.

"Es fácil derribar un avión hostil", dijo el oficial, que se negó a ser identificado debido a la sensibilidad del problema. [19659020] El personal de seguridad trabaja donde un avión ucraniano se estrelló en Shahedshahr, al suroeste de la capital Teherán, Irán "title =" El personal de seguridad trabaja donde un avión ucraniano se estrelló en Shahedshahr, suroeste de la capital Teherán , Irán "ancho =" 700 "altura =" 466 "/>

El personal de seguridad trabaja donde un avión ucraniano se estrelló en Shahedshahr, suroeste de la capital Teherán, Irán [19659002] AP

identificar el avión y no derribar a los amigos que son los desafíos ".

Los misiles Tor son guiados por radar y vuelan casi tres veces la velocidad del sonido. Esto significa que si se lanzan a un objetivo a 5 km de distancia, alcanzarán aproximadamente cinco segundos.

Tienen una pequeña ojiva, aproximadamente 15 kg de alto explosivo, pero están diseñados para rociar fragmentos de metal triturados como balas sobre un objetivo después de la detonación.

Tor es uno de los más modernos sistemas de defensa aérea que Irán posee, dijo Duitsman, y puede atacar dos objetivos a la vez, con hasta dos misiles cada uno. Cuando Irán los compró a Rusia a mediados de la década de 2000, "la capacidad era tan alta que Estados Unidos estaba preocupado por la venta", dijo.

Irán coloca "números pequeños" en los sistemas Tor, dijo el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales en un informe del año pasado.

Un funcionario estadounidense dijo a Reuters que el avión estuvo en el aire durante dos minutos cuando se detectaron firmas de calor de dos misiles tierra-aire.

Esto fue seguido rápidamente por una explosión en las cercanías del avión, dijo el funcionario.

Al menos un video que circula la noche del accidente muestra un avión en llamas que se estrella contra el suelo cerca de Teherán.

El New York Times publicó lo que se dijo que era un video verificado que parecía mostrar un misil iraní golpeando un avión cerca del aeropuerto de Teherán.

Irán negó que el avión hubiera sido alcanzado por un misil.

Riki Ellison, experto en defensa y fundador de la Missile Defense Alliance, dijo que era imposible desviar los misiles después del lanzamiento, incluso si los operadores terrestres se dieron cuenta de su error.

"Después de disparar estas cosas, se acabó", dijo.